Fecha: 17 Enero 2007
Fuente: CityTv

Las promesas en materia de movilidad que no cumplió el alcalde de Bogotá,
Luis Eduardo Garzón
Bogotanos se quedaron esperando la pre-troncal con sistema de recaudo unificado, campañas agresivas de racionalización de uso del carro y la creación de un Comité para acabar con el caos del tráfico. Estos anuncios fueron hechos el pasado 17 de enero por el Alcalde tras firmar con los gremios el 'Pacto por la Movilidad'. "El 6 de agosto la capital recibirá como regalo de cumpleaños (el número 469) una pre-troncal, en la que se pondrá a prueba un cambio en el sistema de recaudo de la tarifa para el transporte público. Será el primer paso para terminar con la 'guerra del centavo', y evitar que el conductor siga siendo el que cobra por el pasaje", afirmó Garzón ese día.

Pocos logros en movilidad

Varios expertos consultados por EL TIEMPO coincidieron en que mientras el problema de la movilidad sigue creciendo, todavía no se ven decisiones de fondo para combatir este grave problema de Bogotá.

Óscar González Arana, contralor Distrital, indicó que desde la llegada de la Secretaría de Movilidad en enero (que reemplazó a la Secretaría de Tránsito y Transporte) lo único que cambió en esa entidad fue el nombre.

Según el contralor, "para citar algunos ejemplos, la cartera de comparendos creció en un 7,5 por ciento. Es decir,que de cada 3 comparendos que se imponen en las vías solo se paga uno.

También se incrementó la accidentalidad, nunca se puso en funcionamiento la tarjeta de operación de los taxis, TransMilenio sigue perdiendo mercado, sigue la contaminación ambiental y no se han chatarrizado todos los buses viejos".

Y agregó: "esto se debe a que desde el punto de vista institucional no hay autoridad. Una cosa es la buena voluntad y otra la incapacidad de ejecución del equipo del Alcalde Mayor".
La concejal Gilma Jiménez indicó que antes de hacer promesas como la de unificar el recaudo de las tarifas del transporte público "hay que redefinir todas las rutas, y asignarlas por licitación, algo que tampoco ha ocurrido".
Y añadió: "No tiene sentido que Garzón haga anuncios que desde el principio se supo no iba a cumplir".
Martha Lucía Jáuregui, directora de la Federación Nacional de Empresas Operadoras de Transporte (Fenot), agregó: "el Distrito anunció que iba a desarrollar el sistema integrado de transporte público de acuerdo al Plan Maestro de Movilidad -aprobado en agosto de 2006- , pero aún no hay avances".

Por su parte, Dionisio Araújo, presidente de Fenalco, afirmó que aunque se han cumplido algunos puntos de la agenda de los gremios con el Distrito, "aún no se han arreglado los problemas críticos de infraestructura".

Distrito pide más tiempo

Al responder a las críticas, Patricia González, secretaria de Movilidad, reconoció que el Distrito se precipitó en algunos de estos anuncios, pero sostuvo que "se ha avanzado en el diseño técnico y conceptual de cómo operará el sistema integrado de transporte para Bogotá. Y el documento estará listo a finales de agosto".

Según la funcionaria, "se están armando todas las bases técnicas, jurídicas y financieras de la reestructuración, pero la misma complejidad del tema no nos permite ponerlo a funcionar en este momento. Esta solo se podrá comenzar a ver a mediados del año 2008".

http://www.citytv.com.co/arriba_bogota/ARTICULO-WEB-NOTA_INT_CITY-2678569.html